- 1、三元催化清洗完之后,汽车冒黑烟,是什么情况?是不是清洗剂问题?
- 2、用洁厕灵清洗三元催化器后冒蓝黑色烟对发动机影响吗?
- 3、凯美瑞换完三元催化器大油门冒黑烟
- 4、汽车加过元催化清洗剂后油耗高了,还冒黑烟正常吗
- 5、加了三元清洗剂后车子上坡冒浓烟
- 6、之前冒黑烟现在我换了一根新的三元催化器还是冒黑烟是什么原因有3个月...
三元催化清洗完之后,汽车冒黑烟,是什么情况?是不是清洗剂问题?
1、可能是没有清洗干净或本身可能存在问题。三元清洗剂后车子上坡冒浓烟，可能是由以下原因导致：清洗剂可能没有彻底清洗干净，导致残留在三元催化转化器中，加入清洗剂后，车辆可能需要进行一段时间的适应期，排放量会增加。
2、这种情况是正常的，加了三元催化清洗剂之后，不但会清洗三元催化，也会清洗氧传感器，会造成氧传感器暂时信号出现偏差，这样油耗会高一些，跑一段时间，氧传感器重新学习之后，就会恢复到之前正常的油耗水平了。
3、建议您到专业4s店面进行咨询检测，专业技术配合顶尖检测设备，应该能帮助到您。准确检测出故障原因后决定维修，车辆故障涉及人身安全，望您重视。个人建议，仅供参考。
4、那就是发动机内部的积碳过多造成的。遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。如果是CH+NOX超标。那就是三元催化失效造成的。遇到这种情况要清洗剂三元催化器或者更换。
用洁厕灵清洗三元催化器后冒蓝黑色烟对发动机影响吗?
1、清洗三元催化器对车辆发动机没有影响。三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧后，在三元净化器周围建立起高温氧化环境，附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络合物和汽油不完全燃烧产物通过氧化还原反应排出二氧化硫和二氧化碳气体。
2、从而达到清洗三元，恢复三元催化剂活性的目的。三元清洗剂能在燃烧室充分燃烧干净，所以不会对发动机有任何危害。
3、排气管冒蓝烟很有可能是发动机存在烧机油的故障了。烧机油故障常见的故障点有：可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。
4、因此，使用洁厕灵洗三元催化器可以有效解决三元催化器堵塞问题，让发动机恢复正常的排气效果，避免了不必要的故障。但需要注意的是，在清洗后需要将里面的水吹干再用热风枪烘，且不能用力过猛以防三元催化器损坏。
5、这种情况是正常的，加了三元催化清洗剂之后，不但会清洗三元催化，也会清洗氧传感器，会造成氧传感器暂时信号出现偏差，这样油耗会高一些，跑一段时间，氧传感器重新学习之后，就会恢复到之前正常的油耗水平了。
6、清洗三元催化对发动机一般没有影响。只要按规定清洗是没有问题的。长时间不清洗对发动机的危害更大，可能导致车没劲，跑不起来等严重的三元堵死打不着车。
凯美瑞换完三元催化器大油门冒黑烟
冒黑烟是由于汽车的汽油燃烧不充分，未燃烧完全的汽油就排放掉了。肯定有些费油，而且一般是喷油量过大导致的，有可能是车子的发动机积炭严重，或是三元催化故障，如果是有化油器的，就需要清洗或更换化油器。
黑烟原因 可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。
所以，先空档大油门高转速的喷一下烟，把沉积在排气管里的积炭喷出来。多试几次，如果车本身没有问题，是可以减轻急加速冒黑烟的现象。但是不能根除，因为柴油车本身的特性就是会急加速冒黑烟。
发黑是正常的，没有燃烧成分的油蒸汽在经过三元催化时多少有部分会被碳化，时间长了这些碳积累在排气管口就黑了。导致燃烧不充分的原因：火花塞工作不好，缸内的燃料燃烧不充分。解决方法：维修火花塞。
汽车加过元催化清洗剂后油耗高了,还冒黑烟正常吗
1、您要问的是用了三元催化清洗剂油耗变高是为什么吗？混合气过浓。根据查询汽车大师官网显示，三元催化清洗剂后会使发动机混合气过浓，燃烧不好，导致油耗增加，属于正常现象。
2、可能是没有清洗干净或本身可能存在问题。三元清洗剂后车子上坡冒浓烟，可能是由以下原因导致：清洗剂可能没有彻底清洗干净，导致残留在三元催化转化器中，加入清洗剂后，车辆可能需要进行一段时间的适应期，排放量会增加。
3、清洗剂残留：一些清洗剂会在使用后残留在引擎中，这些残留物会影响燃烧过程和喷油系统的正常工作，导致油耗增加。电控系统适应：汽车的电控系统需要一定时间来适应新的机械条件。
4、清洗完三元催化油耗高了的原因为：三元催化器的氧传感信号不正常所导致的情况。解决方法为：如果是氧传感器故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对氧传感器进行维修即可解决三元催化器清洗完油耗变高的情况。
5、首先，正常情况下三元是不用清洗的；其次，当三元堵塞后，即使清洗三元，之后不久还会继续被堵，造成三元堵塞的原因并不是三元本身，而是因为发动机工况不好或油品造成的。如果你决的油耗过高，动力不行，就认为是三元堵塞。
加了三元清洗剂后车子上坡冒浓烟
您好，属于正常情况，由于清洗的液体没有吹干净，再燃烧的，一定要大油门让发动机运转，直到白烟慢慢减少然后再行驶！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
你好，那是蒸汽来的。冷天就会有。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。
这种情况是正常的，加了三元催化清洗剂之后，不但会清洗三元催化，也会清洗氧传感器，会造成氧传感器暂时信号出现偏差，这样油耗会高一些，跑一段时间，氧传感器重新学习之后，就会恢复到之前正常的油耗水平了。
三元催化器损坏冒蓝烟是因为气门的油封出问题。以下是三元催化器能否修复的情况：损坏：如果三元催化器损坏，如破损、变形等，那么不能修复，只能直接更换。
之前冒黑烟现在我换了一根新的三元催化器还是冒黑烟是什么原因有3个月...
1、你好！汽车冒黑烟不一定是三元催化器出现了问题。
2、那就是发动机内部的积碳过多造成的。遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。如果是CH+NOX超标。那就是三元催化失效造成的。遇到这种情况要清洗剂三元催化器或者更换。
3、朋友，你好。这是喷油量过大所造成的，跟三元催化没有什么关系。拿电脑检测，读出故障码根据故障码的引导进行维修，读出氧传感器的数据流。看数据流是否正常，否则更换氧传感器。希望对你有所帮助。
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